KORREKT KUGLETRYK

Forsøg at fordele lasten så jævnt som muligt, således at kugletrykket ikke overstiger den vægt, som er stemplet på koblingshovedet, normalt 50-80 kg. Hvis kugletrykket er for højt eller for lavt, kan det påvirke vejgrebet og endda få dig til at miste kontrollen over køretøjet. 

Kugletrykket er den kraft, som din bils trækkugle er udsat for. Det optimale kugletryk – normalt mellem 50 og 80 kg – er anført i brugsvejledningen, på koblingshovedet og på bilens registreringsattest.

 

SÅDAN MÅLER MAN KUGLETRYK

Enten ved hjælp af en kugletryksmåler eller ved at placere en badevægt under støttehjulet, mens traileren er frakoblet bilen.

Hvis kugletrykket er for lavt, betyder det, at traileren er bagtung, hvilket kan føre til:

• at traileren bliver ustabil og risikerer at slingre
• længere bremselængde
• at nærlyset har kortere rækkevidde
• forringet vejgreb for biler med baghjulstræk

Hvis kugletrykket er for højt, betyder det, at traileren er tung fortil, hvilket kan føre til:

• at nærlyset blænder andre trafikanter
• forringet styring
• forringet vejgreb for biler med forhjulstræk

Fordel lasten så jævnt som muligt.

Placer tunge genstande lige oven på eller lige foran akslen (hjulparret) på traileren.

Korrekt! En jævnt fordelt last resulterer i korrekt kugletryk.

Forkert! En bagtung last resulterer i for lavt kugletryk. Koblingssystemet skubbes opad, og bilens baghjul hæves, med risiko for at traileren slingrer eller svajer, så du mister kontrollen over køretøjet.

Forkert! Tung last fortil resulterer i for højt kugletryk og resulterer i, at forhjulene på bilen mister greb.